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【メーカー】●(株)空研【特長】●高い締め付け能力が得られます。●耐久性に優れています。●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。●軽量タイプです。【用途】●自動車関係など一般産業用に。●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。【仕様】●能力ボルト径(mm):38●ソケット差込角(mm):25.4●最大締付トルク(N・m):1800●無負荷回転数(min[[の-1乗]]):4500●空気消費量([[M3]]/min):0.63●ホース取付口:Rc3/8●排気:側方●全長(mm):506●ハンマータイプ:N型クラッチ●最大締付トルク(N・m)右回転:1370●使用エアホース内径(mm):9.5●使用空気圧力(MPa):0.6●振動値a(3軸合成値)6.7●無負荷回転数(min[[の-1乗]])左回転:4500●本体仕様●ハイパワー●レギュレーター内蔵型●騒音レベル88db(A)【セット内容・付属品】●カプラ【注意】●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。【1注文あたり入数】●1台【質量】●7.900KG
商品詳細はオレンジブックカタログ2024年の【3巻0197ページ】をご確認下さい。
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【メーカー】
●(株)空研
【特長】
●高い締め付け能力が得られます。
●耐久性に優れています。
●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。
●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。
●軽量タイプです。
【用途】
●自動車関係など一般産業用に。
●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。
●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。
【仕様】
●能力ボルト径(mm):38
●ソケット差込角(mm):25.4
●最大締付トルク(N・m):1800
●無負荷回転数(min[[の-1乗]]):4500
●空気消費量([[M3]]/min):0.63
●ホース取付口:Rc3/8
●排気:側方
●全長(mm):506
●ハンマータイプ:N型クラッチ
●最大締付トルク(N・m)右回転:1370
●使用エアホース内径(mm):9.5
●使用空気圧力(MPa):0.6
●振動値a(3軸合成値)6.7
●無負荷回転数(min[[の-1乗]])左回転:4500
●本体仕様
●ハイパワー
●レギュレーター内蔵型
●騒音レベル88db(A)
【セット内容・付属品】
●カプラ
【注意】
●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。
【1注文あたり入数】
●1台
【質量】
●7.900KG
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※紙カタログのページです。デジタルカタログはページ数が異なります。掲載画像はオレンジブックカタログ年初出時のものです。
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