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発売日:2024年11月H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2018年に 試作車が登場、2020年から量産が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。2022年の増備車の一部車両からはJR北海道の各路線沿線の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。この2両は主に根室線(新得~東釧路間)、釧網線(東釧路~網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています。●釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現●釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現●花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現●側面ガラスはグリーンガラスを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●前面表示部は選択式でシール付属●TNカプラー(SP)標準装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●H100-82(M)釧網線●H100-83(T)花咲線【付属品】●パーツ:幌枠●シール:前面表示 © TOMYTEC
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発売日:2024年11月
H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2018年に 試作車が登場、2020年から量産が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。
2022年の増備車の一部車両からはJR北海道の各路線沿線の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。
この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
この2両は主に根室線(新得~東釧路間)、釧網線(東釧路~網走間)の定期列車で使用され多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています。
●釧路運輸車両所に所属する釧網線と花咲線(根室線)をイメージしたH100形ラッピング車両を再現
●釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現
●花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現
●側面ガラスはグリーンガラスを再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●前面表示部は選択式でシール付属
●TNカプラー(SP)標準装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
製品内容
【車両】
●H100-82(M)釧網線
●H100-83(T)花咲線
【付属品】
●パーツ:幌枠
●シール:前面表示
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