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ZFシリーズの後継モデルで、先端剛性を高め、手元の剛性も調整することで、振り心地を向上させました。
マトリクス樹脂の最適化により、強固な「架橋構造」を実現し、弾性率と強度の両立を実現。フレックス間の重量・バット径差を縮小し、性能・フィーリングの違和感を最小限に抑えました。
<スペック>
製品名:Diamana GT 40
フレックス:R2、R、SR、S、X
長さ(inch):1168
重量(g):46.0、47.0、48.5
バランスポイント(%):15.50
トルク(°):5.6
キックポイント:中元
シャフト径(Butt):15.50
シャフト径(Tip):8.6
製品名:Diamana GT 50
フレックス:R、SR、S、X、TX
長さ(inch):1168
重量(g):56.5、56.5、56.5、59.5、61.0
バランスポイント(%):15.50
トルク(°):4.7、4.7、4.6、4.6、4.5
キックポイント:中元
シャフト径(Butt):15.50
シャフト径(Tip):8.6
製品名:Diamana GT 60
フレックス:SR、S、X、TX
長さ(inch):1168
重量(g):56.5、62.5、65.0、65.5
バランスポイント(%):15.50
トルク(°):4.7、3.8、3.8、3.8
キックポイント:中元
シャフト径(Butt):15.50
シャフト径(Tip):8.6
製品名:Diamana GT 70
フレックス:S、X、TX
長さ(inch):1168
重量(g):72.5、75.5、77.5
バランスポイント(%):15.55
トルク(°):2.9、2.8、2.8
キックポイント:中元
シャフト径(Butt):15.50
シャフト径(Tip):8.6
製品名:Diamana GT 80
フレックス:S、X、TX
長さ(inch):1168
重量(g):82.0、85.5、85.5
バランスポイント(%):15.55
トルク(°):3.0、2.9、2.9
キックポイント:中元
シャフト径(Butt):15.50
シャフト径(Tip):8.6
<ポイント> Diamana GT
MITSUBISHI CHEMICAL
ゴルフシャフト
ZF後継
振り心地
安定性
マトリクス樹脂
架橋構造
フィーリング
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商品紹介
新たなDiamana GTは、振り心地と安定性を追求したZF後継モデル。剛性分布の見直しにより、しなり感をよりスムースに感じられ、タイミングが取りやすく、スピーディーなしなり戻りと適度なつかまりを実現。球の弾道のばらつきを抑制し、先端の強靭さを維持しつつ、インパクトに向けて加速するしなやかさを向上させる設計です。