N.S.PRO Regio Formula+（プラス）

”後継”ではない。”継承”し、超えてゆく存在。
N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ 今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。

叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS³とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。

特長１

シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」でさらに高初速・低スピン16軸組布の採用(全長に7軸を搭載し、モデル別に、最適箇所に９軸をドッキング)と、シャフト全長に配備したT1100Gとナノアロイ との相乗効果により、偏平復元力の大幅な向上を達成。

特長２

磨き上げられたN.S.PRO MODUS³ とのフィーリングマッチ
N.S.PRO MODUS³とのマッチングに優れたシャフト剛性曲線を保ちながら、フィーリング面でのマッチング性をさらに向上。よりシャープに、スイングに追従するシャフト特性へ

N.S.PRO Regio Formula Bの“強靭ボディ”を受け継ぎながら、シャフト先端への16軸組布の採用(全長7軸＋先端部９軸)によって、偏平復元力の大幅な向上を達成。そしてシリーズで初めてT1100G+ナノアロイ をシャフト全長に搭載。シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」がボール初速を高め、低スピン化も実現。新たな材料マッチングの成果が、プレイヤーのヒッティングエネルギーのロスを低減。スイングパワーをより効率的にボールに伝えることを可能にしました。

MODUS³ TOUR120とのマッチング性能に優れた「Regio Formula B」に、よりダイオレクトにパワーが伝わる強さをプラス。中間部先端寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線を採用。MODUS³ TOUR120と同様の正確なインパクトを保ちながら、パワーロスのない、さらに強く叩いて弾く強さを実現。これによりドライバーとアイアンが同じフィーリングで振れる、N.S.PROが提案するシャフトマッチングの理想的なパターンが可能に。飛距離の追求だけではないプラスアルファの進化が、ここにあります。

＜リシャフト時の送料について＞
当店へゴルフクラブをお送りいただく際の送料はお客様のご負担となります。
クラブ発送の際にご自身で送料をお支払いいただき当店へお送りください。
こちらから発送する際、3,980円以上のお買い上げで当店発送分の送料が
無料となります。(離島の場合、別途送料必要な場合あり)
＜当店でリシャフト時のグリップ交換工賃無料＞
当店にてシャフトとグリップを購入されてリシャフトを行う場合は、
グリップ交換工賃は無料となります。
リシャフトについてご不明な点は、電話及びメール等でお気軽に
お問い合わせください。

※在庫について

当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、
必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。
在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。

N.S.PRO Regio Formula+（プラス）

”後継”ではない。”継承”し、超えてゆく存在。
N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ 今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。

叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS³とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。

特長１

シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」でさらに高初速・低スピン16軸組布の採用(全長に7軸を搭載し、モデル別に、最適箇所に９軸をドッキング)と、シャフト全長に配備したT1100Gとナノアロイ との相乗効果により、偏平復元力の大幅な向上を達成。

特長２

磨き上げられたN.S.PRO MODUS³ とのフィーリングマッチ
N.S.PRO MODUS³とのマッチングに優れたシャフト剛性曲線を保ちながら、フィーリング面でのマッチング性をさらに向上。よりシャープに、スイングに追従するシャフト特性へ

N.S.PRO Regio Formula Bの“強靭ボディ”を受け継ぎながら、シャフト先端への16軸組布の採用(全長7軸＋先端部９軸)によって、偏平復元力の大幅な向上を達成。そしてシリーズで初めてT1100G+ナノアロイ をシャフト全長に搭載。シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」がボール初速を高め、低スピン化も実現。新たな材料マッチングの成果が、プレイヤーのヒッティングエネルギーのロスを低減。スイングパワーをより効率的にボールに伝えることを可能にしました。

MODUS³ TOUR120とのマッチング性能に優れた「Regio Formula B」に、よりダイオレクトにパワーが伝わる強さをプラス。中間部先端寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線を採用。MODUS³ TOUR120と同様の正確なインパクトを保ちながら、パワーロスのない、さらに強く叩いて弾く強さを実現。これによりドライバーとアイアンが同じフィーリングで振れる、N.S.PROが提案するシャフトマッチングの理想的なパターンが可能に。飛距離の追求だけではないプラスアルファの進化が、ここにあります。