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【メーカー直送】力造ハイパークラッチシステム（II） PC-22100 power-craf クラッチバイク COTA4RT RTL250F RTL260F

商品説明・詳細
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商品情報

●メーカー名：力造 / power-craf(リキゾウ)
●商品名：ハイパークラッチシステム（II）

●メーカー品番：PC-22100

●メーカー直送品
・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）
・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）
・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。
・運送会社、到着日時指定不可
・離島への発送不可
※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。

商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

●内容
ハイパークラッチスプリング×6個、ハイパークラッチリフタープレート×1枚、ステンレステーパーボルト 25mm×3本、ステンレステーパーボルト 20mm×3本、CMPクラッチプレート×5枚、フリクションディスク（コルク）×6枚

●備考
RTL／4RTの4サイクルマシンにRikizoh ハイパークラッチシステムII装着で、理想のクラッチワークを実現！RTL／4RTの4サイクルマシンにRikizoh ハイパークラッチシステムIIを装着すると、まずハイパークラッチスプリングによって非常に使いやすい域の幅広い半クラッチ状態が生み出せます。逆にクラッチがつながった時のフィーリングにメリハリのあるハイパワーを得られます。ノーマルではメリハリ感を出したいためにフリクションディスクを全部コルク製に交換すると半クラッチの域がなくなります。そこで全コルクにしてハイパークラッチスプリンクを装着すると満足のいく半クラッチ状態が造り出せるのです。またCMPプレートを使用することによって軽量化を図り、オイルの潤滑にも好影響を生み出しスムーズなクラッチワークが実現します。そしてハイパークラッチリフタープレートは全開時のジャダー防止に役立っています。

●写真注意
※画像はイメージです。

メーカー	車種	年式
ホンダ	HRC RTL250F	2005-2007
ホンダ	RTL260F	2008～
モンテッサ	モンテッサCOTA 4RT	2005～

※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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