【 2021年のSUPER GT最終戦で逆転劇を演じたチャンピオンマシン 】 2021年のSUPER GT最終戦のFUJI GT300kmレースで予選4番手からスタートし、波乱のレースを見事に制して優勝。さらにGT500クラスのチャンピオンをも獲得したau TOM'S GR Supraを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。前後にワイド化したオーバーフェンダーを備え、ボディサイド下部の独特な形状のサイドフラップ、フロントバンパーのカナードなどでエアロダイナミクスを徹底追求したスパルタンな姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化しました。ボディはオレンジとホワイトに塗り分け、ウインドウ部分はスモークで塗装済み。さらに、ホイールアーチをカットし、ボディキャッチ等の穴開け加工も施しました。また、フロントのライトケースやカナードはポリカーボネート、大型の吊り下げ式GTウイングとドアミラーなどはABS樹脂製の別部品で用意してスケール感も十分です。【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。精悍なガンメタルカラーの12本スポークホイールにはレーシングカーらしいスリックタイヤを装着しました。【 基本スペック 】 ●全長466mm、全幅188mm、全高125mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット　●送信機用単3形電池4本

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